Найменш складні роботи виконують в Києві, решту — на потужностях Skoda Transportation Group в Чехії.

«Укрзалізниця» показала, як відбувається ремонт швидкісних поїздів Інтерсіті+ виробництва Skoda. Роботи проводяться на ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод», повідомляє прес-служба компанії.

Один із двох електропоїздів вийде на маршрут вже до кінця цього року.

«Капітальний ремонт поїздів передбачає ремонт ключових вузлів, агрегатів, практично всіх систем та обладнання. Поїзди мають вийти після ремонту як нові. На заводі взяли гарний темп, прогнозуємо: вже до кінця цього року один із них вийде на маршрут», — зазначив в.о. голови правління «Укрзалізниці» Іван Юрик.

Окрім цього, Skoda Transportation Group провела дефектування та розпочала ремонт обладнання, роботи над яким мають проводитися на заводі виробника. А фахівці Київського електровагоноремонтного заводу пройшли навчання в Чехії з технології ремонту поїздів Skoda.

«Менш дрібні роботи, наприклад систем кондиціювання, дверей, крісел машиністів, санвузлів, будемо виконувати власними силами, завдяки чому збережемо цінний фінансовий ресурс. Для цього фахівці нашого заводу вже пройшли відповідне теоретичне та практичне навчання», — зауважив Юрик.

Раніше в УЗ заявляли, що вже підбирають напрямки для оновлених поїздів. Серед варіантів: відновлення курсування поїзда №720/719 Київ – Харків – Київ; відновлення курсування поїзда №748/747 Київ – Тернопіль – Київ; організація тактового руху за маршрутом Київ – Вінниця – Київ.

Токож повідомлялося, що найскладніші ремонтні роботи буде виконувати безпосередньо виробник техніки – Skoda Transportation Group. А на ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод» проводитиметься лише базова ремонтна підготовка. Вартість ремонту складе орієнтовно 5 мільйонів євро.

Зауважимо: «Укрзалізниця» закупила два електропоїзди моделі EJ675 Skoda City Elephant ще перед початком ЄВРО-2012 за майже 40 мільйонів євро. Кожен з них складається із шести двоповерхових вагонів на 623 місць (46 першого класу, 590 другого класу), швидкість складає 160 км/год. З 2018 року обидва поїзди не курсують, хоча за цей час неодноразово відправлялися на ремонт.

Нещодавно у Києві презентували оновлений приміський електропоїзд.

Фото: Фейсбук