Вимагати пояснень та компенсацій від туроператора можна було б, якби рейс перенесли на наступну добу.

Про це в ефірі телеканалу “Київ” сказав Павло Григораш, виконавчий директор Української асоціації туристичних агентств.

Якщо авіакомпанія затримує рейс вильоту на 5-7 годин, то вона зобов’язана погодувати пасажирів.

Якщо затримка більш тривала – то зобов’язана розселити пасажирів по готелях.

Отримати якісь грошові компенсації, особливо якщо рейси чартерні – майже нереально.

Зовсім іншою була б ситуація, якби затримали рейси до країн ЄС, де діють більш суворі правила. “Якщо б ми говорили про рейси до Європейського Союзу, наприклад, або європейськими авіакомпаніями, то там більш суворі діють правила. Там вже діють директиви ЄС і там можливо вибити якусь компенсацію з авіакомпанії за таку затримку рейсу, якщо це не пов’язано з форс-мажором. Але якщо ми говоримо про рейси з України, чартерні рейси до Туреччини, наприклад, то тут шансів практично ніяких не існує”, – говорить Павло Григораш.

“У нас на сайті асоціації є інфографіка, будь-який турист може зайти, подивитись в яких випадках на яку компенсацію він може розраховувати. І у нас навіть є чат-бот Corona.Travel.Bot, який безкоштовно цілодобово може підказати в форс-мажорній обставині, що робити туристу, покроково”, – додав експерт.

Нагадаємо, напередодні в МАУ розповіли, чому насправді затримуються вильоти до Анталії: турки відновили авіасполучення з РФ.

Фото: піксабей